Versiones Wahoo Kickr
- Wahoo Kickr Core: Modelo con 1800 W de potencia, precisión del 2% y simulación de pendientes del 16%.
- Wahoo Kickr: Modelo con 2200 W de potencia, precisión del 1% y simulación de pendientes del 20%.
- Wahoo Kickr Move: Modelo tope de gama con 2200 W de potencia, precisión del 1% y simulación de pendientes del 20%. Tiene una característica única: movimiento adelante-atrás que hace más realista la sensación encima de la bici.
Wahoo marca TOP
En el mundo del ciclismo Wahoo se ha consolidado como una marca líder en tecnología de entrenamiento en interiores.
Características del rodillo Wahoo Kickr Core
El Wahoo Kickr Core es un rodillo de transmisión directa interactivo. Aquí están sus principales características:
- Transmisión Directa: este rodillo ofrece una transmisión directa, eliminando la necesidad de utilizar la rueda trasera de la bicicleta, lo que reduce el desgaste y proporciona una transferencia de potencia más precisa.
- Inteligente: la resistencia cambia automáticamente al conectarlo con un simulador de ciclismo.
- Diseño y dimensiones: tiene unas dimensiones de 510 x 580 x 480 mm y un peso de 18 kg.
- Potencia y precisión: este rodillo ofrece una potencia máxima de 1800W a 40 km/h. Es capaz de simular pendientes de hasta un 16%. Tiene una precisión del +/- 2%.
- Conectividad: es compatible con las principales aplicaciones de entrenamiento como Zwift, Bkool, Rouvy, MyWhoosh y muchas más. Presenta compatibilidad con el simulador Tacx Training creado por la propia marca. Se conecta fácilmente a dispositivos mediante Bluetooth y ANT+.
- Compatibilidad con bicicletas: es compatible con bicicletas de carretera, montaña y urbanas, ya sean de aluminio acero o carbono.
- Ejes compatibles: cierre rápido 5×130-5×135 mm (cierre incluido) y eje pasante 12×142-12×148 mm (cierre incluido).
- Cassettes compatibles: Shimano/SRAM de 9 a 12 velocidades. Se necesita un núcleo adicional para cassettes Campagnolo de 10 a 12 velocidades (no es compatible con cassettes de estilo antiguo de 8 brazos) y para cassettes SRAM XG y XS para transmisiones Eagle, Eagle AXS, Eagle Transmission, AXS y AXS XPLR con 11-12 piñones.
- Silencioso y eficiente: gracias a su diseño de transmisión directa es muy silencioso, por lo podrás usarlo en casa sin miedo a hacer ruido.
- Alimentación: enchufe.
Nota: si lo ves desde el móvil colócalo en horizontal para ver mejor la tabla
Modelo | Transmisión | Ruido | Inteligente | Conexión | Potencia máxima | Inclinación máxima | Precisión potencia | Precio (aprox) |
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Wahoo Kickr Core | Directa | Bajo | SI | BT y ANT+ | 1800 W (40km/h) | 16% | 2% | 600€ |
Diferencia entre Wahoo Kickr Core, Wahoo Kickr y Wahoo Kickr Move
El Wahoo Kickr Core cuenta con 1800 W de potencia, precisión del 2% y simulación de pendientes del 16%, destacando por una gran relación calidad-precio. En el siguiente escalón está el Wahoo Kickr, con 2000 W de potencia, precisión del 1% y simulación de pendientes del 20%. Por último, como tope de gama, está el Wahoo Kickr Move, que tiene también 2000 W de potencia, precisión del 1% y simulación de pendientes del 20%, destacando por su movimiento adelante-atrás, una característica única.
Comparativa y ventajas del rodillo Wahoo Kickr Core con otros rodillos de ciclismo
El Kickr Core destaca por su buena relación calidad-precio teniendo muy buenas características a un precio razonable.
Dentro de los rodillos de transmisión directa con características parecidas para nosotros el Elite Suito T es la mejor opción porque con esta Oferta de Decathlon es más barato y tiene unas características similares. Dentro de los rodillos con buena relación calidad precio también recomendamos el Tacx Flux 2 Smart y el Van Rysel D500.
Puedes ver esta comparativa entre los diferentes rodillos de transmisión directa y nuestras recomendaciones:
Pros y Contras del rodillo para bicicletas Wahoo Kickr Core
Pros | Contras |
---|---|
Buena relación calidad-precio. | No es plegable y hay que desenganchar las patas para su almacenamiento. |
Alta precisión de medición de potencia (+/-2%). | No cuenta con asa para moverlo de sitio. |
Compatibilidad amplia con bicicletas de carretera y MTB. | Peso de 18 kg. |
Capacidad de simular pendientes de hasta 16%. | |
Conectividad con múltiples plataformas y aplicaciones. | |
Silencioso. | |
Diseño robusto y duradero. |
Opiniones sobre el rodillo de ciclismo Wahoo Kickr Core
Usuario | Opinión | Puntuación |
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Teresa | «El Kickr Core ha transformado mis entrenamientos. La precisión y el realismo son insuperables.» | 5/5 estrellas |
Ignacio | «Muy silencioso y estable. Ideal para entrenar en casa sin molestar a nadie.» | 5/5 estrellas |
Martina | «La conectividad con Zwift es excelente. Aunque la instalación fue un poco complicada, el resultado vale la pena.» | 4/5 estrellas |
Javier | «Un poco caro, pero definitivamente vale cada euro. He mejorado mucho mi rendimiento.» | 5/5 estrellas |
Aitor | «Me encanta la compatibilidad con diferentes aplicaciones. Es robusto y estable.» | 5/5 estrellas |
Preguntas frecuentes
¿Qué aplicaciones de entrenamiento son compatibles con el Wahoo Kickr Core?
El Tacx Flux 2 Smart es compatible con las principales aplicaciones de entrenamiento como Zwift, Bkool, Rouvy, MyWhoos y muchas más. Además tiene compatibilidad con el simulador Tacx Training creado por la propia marca.
¿Hace mucho ruido Kickr Core?
No, al ser un rodillo de transmisión directa es muy silencioso.
¿Requiere mucho mantenimiento Wahoo Kickr Core?
El rodillo Kickr Core está diseñado para requerir un mantenimiento mínimo. Sin embargo, es recomendable revisar periódicamente las piezas móviles y actualizar el software.
¿Cuáles son las diferencias entre Wahoo Kickr Core, Kickr y Kickr Move?
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- Wahoo Kickr Core: Modelo con 1800 W de potencia, precisión del 2% y simulación de pendientes del 16%.
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- Wahoo Kickr: Modelo con 2200 W de potencia, precisión del 1% y simulación de pendientes del 20%.
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- Wahoo Kickr Move: Modelo tope de gama con 2200 W de potencia, precisión del 1% y simulación de pendientes del 20%. Tiene una característica única: movimiento adelante-atrás que hace más realista la sensación encima de la bici.